sábado, 15 de outubro de 2011

Salão Duas Rodas! Confira as novidades?



Para todos os apaixonados por motocicletasnão aqui estão as novidades do Salão Duas Rodas! confira?

Honda

No estande da Honda certamente estavam as novidades mais esperadas, e até agora.
E o novo grafismo da CBR600RR.


.CBR 600F.



Para quem não acreditava, os rumores, se confirmou: A Honda apresentou a CBR250R, a pequena esportiva de motor monocilíndrico vai começar a ser comercializada no primeiro trimestre de 2012.

 

A nova Hornet, reestilizada.

A Lead na cor foscas.



A VFR1200, primeira moto com câmbio automático e embreagem dupla.


Uma das mais aguardada certamente era a CBR600F, a versão carenada da Hornete.


Além das grandes novidades, outras pequenas, como a CB300R com freio a disco traseiro de série (sem ABS), que substitui definitivamente o freio a tambor, e a nova edição limitada, nas cores branca e vermelha, grafismo que lembra de longe o da CB1300 que a pouco era vendida por aqui.



Outra novidade muito aguardada é a CB1000R, uma 1000 4 cilindros de respeito que vai dar bastante trabalho para a Z1000 daqui para frente

Yamaha

A Yamaha trouxe poucas novidades. Certamente a mais aguardada era a XTZ 660 Ténéré, que finalmente desembarcou por aqui.

XTZ660 Ténéré



XTZ250 Ténéré


XTZ1200 Ténéré



T-Max


X-Max.


Kasinski

A Kasinski lotou seu estande. As novidades ficam por conta da Comet GT650 (Naked), Comet GT 150S, e a carenada Comet GT150R, só maquina.

Comet GT150R


Comet GT150S


Comet GT650


Comet GT250


 Prima 500


 Win Eletrika

               

Prima Eletrica 2000




Kawasaki

Um dos principais lançamentos da Kawasaki é a Ninja 1000, versão carenada da Z1000. A Moto é realmente imponente e tem visual marcante.
Além da Ninja 1000, a nova ZX-10R também está por lá, e é bem diferente do modelo anterior.



Ninja 1000



ER-6n Fosca



Versys Amarela e Preta





ZX-10R




Suzuki

A Suzuki a única novidade é a GSR150i, versão incrementada da Yes, com motor 150, Injeção Eletrônica, câmbio de 6 marchas, suspensão a gás e outros mimos.


KTM

A KTM está postando forte na Duke 200. Com motor de 200cc refrigerado a água, conjunto muito leve e muito bem acabado, é uma grande promessa e pode ser um grande desafio para as marcas tradicionais se chegar com um bom preço.


Duke 200



Super Duke 990



990 Supermoto






Ducati

Na Ducati, nada exatamente novo. Estavam sendo exibidas as Diavel e a Multistrada 1200, aHypermotard 796 , a 848, a Monster e a Streetfighter.



Monster




Diavel




848




Multistrada 1200





Dafra

Na Dafra, a novidade fica por conta de duas novas motos de 250cc, a Roadwin, produzida em parceria com a Daelim (quem diria!) e a Next 250, produzida em parceria com a Sym, a mesma fabricante do Scooter  Citycom 300i. Ambos tem motor de 250cc refrigerado a água.

Next 250






Citycom 300i


Brutalle



F4





BMW

A  novidade na BMW fica por conta da R1200R Classic, uma Naked  com  motor boxer de 1200cc, mas que tem como grande diferencial as rodas raiadas (com raios centrais) e pneus com câmara. Mas como qualquer outra BMW, a moto está recheada de tecnologia. ABS, controle de tração e computador de bordo estão presentes.


 G650GS




R1200R Classic




F800GS





Zero Motorcycles

A Zero está  exibindo duas motos elétricas também. O desempenho, segundo dizem, é o equivalente a uma moto de 250cc, e a autonomia é de 80 km com uma carga da grande bateria de íons de lítio.


Zero SM



Retirando o Pneu do Aro!

Para certos mecânicos ou borracheiros, quando se fala em troca de pneu é uma tortura para tirar e colocar certos pneus do aro.
Então quero lhe apresentar a melhor forma de fazer este serviço sem muito esforço: Em primeiro lugar retire um dos lados do pneu, em seguida o outro fazendo com que o aro fique dentro do pneu, terceiro e ultimo passo é puxar o pneu para fora do aro, dependendo do fabricante você poderá fazer algum esforço ou não.
Veja algumas fotos para melhor entendimento:   



Ai! entendeu?